| |
Na naših bencinskih črpalkah lahko vidimo tudi ponudbo 100 oktanskega bencina.
Ali zna kdo povedati, po čem se razlikuje od standardnega 95 oktanskega in v katerih primerih naj bi ga sploh uporabljal.
|
| |
| |
Kakšne večje razlike pri običajnih avtomobilih ni in se tako ne splača kupovati dražjega bencina. Razlika se pokaže šele pri zmogljivejših športnih avtomobilih. Sicer pa je v spodnjem videoposnetku povedanega nekaj na to temo. Izvedli pa so tudi primerjavo različnih goriv na različnih (različno zmogljivih) avtomobilih.
|
| |
| |
Kolikor jaz vem se 100 oktanski bencin uporablja če ti motor klenka nevem kako se že točno reče.
|
| |
| |
Tu sem našel še en dober članek, kjer je obrazložena uporaba 100 oktanskega bencina:
http://vzpon.vzajemci.com/novice/osebne_....
Torej 100 oktanski bencin lahko uporabimo tudi v navadnih motorjih, prednosti pa naj bi bile:
• skoraj 100% boljši čistilni učinek,
• od 47-75% izboljšana čistost vbrizgalnih šob (injektorjev),
• 74% nižja vsebnost nezgorelih CH, 47% manj CO, 32% nižja vsebnost NOx
• do 4% nižja poraba
Kaj je od tega je sedaj res, je drugo vprašanje. Mogoče se celo res splača. Bi bilo zanimivo narediti en test, samo bi moral biti kar dolgotrajen, da bi dobil objektivne rezultate.
changed: podtalje (29.8.2013, 4:40)
|
| |
| |
Ampak ali se ti denar povrne, če se goriva manj porabi? Haz mislim, da ne.
|
| |
| |
Jaz uporabljam kar 95-oktanski
|
| |
Prikazujem 1 od skupno 1 strani |
|
